Do strony głównej | Mapa naszego serwisu | Kontakt z nami                                                                                                                                                                                                                                            Wiodący serwis motoryzacyjny w Polsce.

polmotautorent

Analizy i raporty specjalne  Najważniejsze   Nasze komentarze   Wiadomości motoryzacyjne

Z OSTATNIEJ CHWILII

Czesi chwalą się wynikami sprzedaży Octavii.

Skoda: Octavia sprzedaje się doskonale »

 

 

nowe Camaro

Nowe Camaro już
jest. Co o nim
wiemy?

coupe gte

VW pracuje nad
limuzyną z układem
hybrydowym

XJ Jaguar

Lifting Jaguara XJ
już jest. Co uległo
zmianie?

BMW 7

410 tys. złotych.
Tyle kosztuje
nowe BMW 7

 

nasze forum 

 

  Spodobał Ci się ten materiał? Klinuj Udostępnij i Lubię to!

Dodał: Adrian Robor, adrian.robor@polmotautorent.pl

Opublikowano: wczoraj, korekta: P.G

BMW E87. Myślicie, że to dobry zakup?

BMW 1

Fotografia w publikacji: Wikipedia.org na licencji własność publiczna [public domain] przez autora: OSX

Wątek na forum otworzył: Mateusz_Robionek_1977

tytuł

Pytanie: Rozważam zakup BMW E87 w wersji coupe, czyli właściwie E82, bo nie stać mnie na BMW E90, a mam już dość prowadzenia aut z niższego segmentu, które nie dają żadnych pozytywnych wrażeń z jazdy. Sądzicie, że wersja z silnikiem benzynowym o pojemności 3,0 l to dobry wybór? Awaryjność w normie, czy będę musiał przygotować worek pieniędzy na bieżące serwisowanie? Dzięki z góry za wasze odpowiedzi. Pozdrawiam, Mateusz Robionek 1977.

MN po korekcie P.G

Aktywność: 3 komentarze użytkowników

Artykuł przeczytany: 10 razy

Dodał: użytkownik niezalogowany

Jak na segment C to nic lepszego za te pieniądze moim zdaniem nie znajdziesz. E87 sprawdza się bardzo dobrze zarówno na trasie, jak i w cyklu miejskim. Spalanie przy jednostce 3,0 l na pewno będziesz miał spore, no ale widzę, że wiesz z czym się mierzysz. Jeśli chodzi o awaryjność to tutaj wszystko jest w normie. Ani to tanie w eksploatacji, ani przesadnie kosztowne, że miałbyś odmawiać sobie pizzy na mieście. Martwi jednak nieco sposób wykończenia wnętrza, bo elementy plastikowe lubią jednak trzeszczeć na jakichś większych poprzecznych nierównościach.

za 3 przeciw 0

Dodał: użytkownik niezalogowany

Generalnie mam nieco mieszane odczucia wobec tego modelu, bo z jednej strony dostajesz samochód o sportowym charakterze z tylnym napędem, z nisko położonym środkiem ciężkości i przyzwoitymi osiągami, a z drugiej strony jednak wysokie koszty bieżącego serwisowania. E87 nie cierpi może na jakieś poważne dolegliwości, to jednak zdarza się, że wyraźnie obciąża domowy budżet. Generalnie bardzo wątpliwej jakości są tutaj skrzynie biegów, które niestety ale lubią sprawiać pewne trudności. Może nie ma tego jakoś przesadnie wiele, to jednak koszt obsługi autoryzowanych serwisów obsługi niemieckiego producenta utrzymują sie na dość wysokim poziomie. Pozdrawiam serdecznie, Maciej.

za 2 przeciw 0

Dodał: użytkownik niezalogowany

Niestety auto bardzo awaryjne. Mimo że mój egzemplarz ma zaledwie 140,000 kilometrów to miałem już problemy z wyciekami oleju, luzami na rolce prowadzącej, rozrządem, zniszczonymi tłumikami drgań, co w efekcie daje się poznać w portfelu. Na początku spodziewałem się, że jakieś tam pieniądze będę musiał włożyć w to auto, bo to w końcu egzemplarz używany z jakimś tam przebiegiem, ale kolejne wizyty w ASO naprawdę potrafią wyczyścić portfel nawet jak dość dobrze zarabiacie. Według mnie zakup E87 jeśli nie masz pieniędzy na E90 to raczej kiepski pomysł. Pozdrawiam.

za 1 przeciw 1

przeczytaj to

Moderator zablokował możliwość dodawania nowych komentarzy do tego artykułu.

  Nasza aktywność na Facebooku

sidebar



Przeczytaj ostatnie publikacje

sidebar

Nowa Skoda Octavia z 230 KM pod maską. Prawdziwy potwór »

margines

Za Opla Karl zapłacisz 36,000 złotych w podstawowej wersji wyposażeniowej »

margines

Skoda ma powody do zadowolenia. Sprzedaż ich modeli rośnie z roku na rok »

margines

Lamborghini chwali się swoim pierwszym w historii crossoverem »

margines

Warto przeczytać także

sidebar

Specjalna wersja Octavii z dużym i mocnym silnikiem benzynowym

rs

Redaktor dodał materiał: dzisiaj komentarz 1 opinia

Czeska Skoda podała oficjalny komunikat na temat długo oczekiwanej Octavii w wersji RS z silnikiem o mocy 230 KM. Jest lepiej niż przypuszczaliśmy.



napisz do naszej redakcji
 

Więcej wiadomości i komentarzy na naszym forum motoryzacyjnym Najważniejsze aktualności miesiąca

 
Opel Karl

Znamy już oficjalne cenniki katalogowe modelu Opel Karl. Będziecie zaskoczeni

Wiadomość w dziale: Wiadomości motoryzacyjne | aktywność: komentarz 1 komentarz

Za ten niewielki miejski kompakt przyjdzie nam zapłacić przynajmniej 36,000 złotych. To więcej niż konkurencja [...]

 

  Urus

Premiera Urusa zapowiedziana już oficjalnie. Odbędzie się za 3 lata

Wiadomość w dziale: Nasze komentarze | aktywność: komentarz 3 komentarze

Dziś wiemy już, że do premiery Lamborghini Urusa zostały nam niespełna 3 lata. Od tego modelu można wiele oczekiwać, ale [...]

  skoda octavia

Świetna sprzedaż modelu Octavia. Z czego wynika sukces czeskiej marki?

Wiadomość w dziale: Najważniejsze | aktywność: komentarz 3 komentarze

Skoda opublikowała raport, z którego wprost wynika, że tylko w ubiegłym roku czeski producent sprzedał ponad 7,3 tys. egzemplarzy [...]

 
ANALIZY I RAPORTY | NAJWAŻNIEJSZE | NASZE KOMENTARZE | WIADOMOŚCI MOTORYZACYJNE

polmotautorent logo

Wszelkie autorskie do materiałów zastrzeżone © 2020 | Motogar Mapa | Kontakt e-mail