|
|
||||||||||||||||||||||||
Nowe Camaro już
VW pracuje nad
Lifting Jaguara XJ
410 tys. złotych.
|
Spodobał Ci się ten
materiał? Klinuj Udostępnij i Lubię to!
Dodał: Adrian Robor, adrian.robor@polmotautorent.pl Opublikowano: wczoraj, korekta: P.G
Honda Accord VII. Warto w to auto zainwestować? [6]
Fotografia w publikacji: Wikipedia.org na licencji własność publiczna [public domain] przez autora: OSX
MN po korekcie P.G
Aktywność: 3 komentarze użytkowników Artykuł przeczytany: 7 razy Dodał: użytkownik niezalogowany B. dobre auto! Mimo że mój egzemplarz ma już swoje lata, bo skończył 10 lat, to absolutnie nic niepokojącego z nim się nie dzieje. Wcześniej jeździłem Accordem poprzedniej generacji, więc wiedziałem, co kupuję i tym razem. Mam 2,4 i-VTEC o mocy 190 KM i powiem wam, że naprawdę przyjemnie się tym autem jeździ.
Dodał: użytkownik niezalogowany Zdaję sobie sprawę, że wielu osobom zabrakło tutaj dodatkowego wyposażenia, bo np. Accord nie ma ani samo przyciemniającego się lustra, ani automatycznie składających się lusterek bocznych, ani domykających się samodzielnie szyb przy centralnym zamku, to uważam, że to są żadne argumenty, dla których miałbym wystawić niską ocenę temu modelowi. Według mnie Accord to jedna z najlepszych konstrukcji jaka kiedykolwiek pojawiła się w segmencie D. Komfort z jazdy nieziemski, osiągi satysfakcjonujące, a koszty eksploatacji w zasadzie żadne jak na klasę D. Dla kogoś, kto przesiada się z auta z segmentu C Accord na pewno będzie się podobał. Mówię tak, bo sam byłem wcześniej właścicielem Opla Astry III generacji i generalnie nie ma tutaj mowy o jakimkolwiek porównaniu. Accord to segment D pełną gębą i mimo że mógłby być lepiej doposażony, to według mnie i tak należy zaliczać go do czołówki najlepszych aut w tej klasie. Naprawdę.
Dodał: użytkownik niezalogowany Accord to auto na 5 z plusem. Świetne właściwości jezdne, rewelacyjne trzymanie w zakrętach i bardzo dobre osiągi przy jednostkach benzynowych 2,4 l i-VTEC. Jedyne czego zabrakło Accordowi, jak przystało na segment D to chyba szósty bieg, co jest szczególnie odczuwalne przy większych prędkościach na autostradach, gdzie przy prędkości powiedzmy tych 130 km/h dźwięk silnika jest po kilku godzinach dość wyraźnie już męczący. Poza tym szóstym biegiem nie mam chyba większych uwag. Komfort na wysokim poziomie głównie za sprawą super wyprofilowanych foteli; nawet po przejechaniu za jednym razem 500 kilometrów moje plecy ani nogi nie odczuwają zmęczenia. Super.
Moderator zablokował możliwość dodawania nowych komentarzy do tego artykułu. |
Nasza aktywność na Facebooku![]() Przeczytaj ostatnie publikacje ![]() Nowa Skoda Octavia z 230 KM pod maską. Prawdziwy potwór » ![]() Za Opla Karl zapłacisz 36,000 złotych w podstawowej wersji wyposażeniowej » ![]() Skoda ma powody do zadowolenia. Sprzedaż ich modeli rośnie z roku na rok » ![]() Lamborghini chwali się swoim pierwszym w historii crossoverem » ![]() Warto przeczytać także ![]() Specjalna wersja Octavii z dużym i mocnym silnikiem benzynowym ![]()
Redaktor dodał materiał: dzisiaj ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|